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离合器选材生产

原材  工艺精良   关键零部件全部采用进口材质.***的碳氮共渗热处理工艺，保证产品的质量。

平稳性稳定  ***的检测设备，完成对产品的多方检测，质量优，关键尺寸标准高于行业标准。

传递扭矩大  传递扭矩大，动力充沛，加速性能优异，万全适应煤矿 山区 码头 沙漠 高速公路等不同路况。

使用寿命长   相同条件下能比同行产品使用时间提高50%左右。

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离合器处于接合状态时，踏板处于位置，分离杠杆与分离轴承之间存在间隔△，压盘在压紧弹簧的作用下压紧从动盘，发动机的转矩经飞轮及压盘传给从动盘，再由从动盘传给变速器轴。离合器所传递的转矩取决于从动盘摩擦表面的静摩擦力。它与摩擦表面间的压紧力大小、摩擦面积的大小以及摩擦材料的性质有关。对一定结构的离合器而言，其静摩擦力是一个定值，若传动系传递的转矩超过这一定值，离合器就会打滑，从而起到了过载保护的作用。

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济南路坤离合器***生产销售离合器片，飞轮，分离轴承。为您讲解





部件组成：

主动部分：飞轮、离合器、盖压盘。

这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压盘与离合器之间靠三到四个传动片传递扭矩的。

从动部分：从动盘、输出轴（又是变速输入轴）。

这部分由单片双片和多片从动盘所组成，他将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。

压紧机构：压紧弹簧（膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧）。

这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他于主动部分一起璇转。他以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。

操纵机构：离合器踏板，分离拉杆，分离叉，分离轴承，分离套筒等。

这部分是用来操纵控制的。