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发布时间:2021-11-17 21:14:22
斯堪尼亚介绍
斯堪尼亚汽车
斯堪尼亚汽车(Scania AB),在港澳市场曾以世冠或绅佳名称销售,是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默(Malm??)成立。现时总部位于S??dert??lje,当中斯堪尼亚(Scania)是斯科讷省(Sk??ne)的拉丁语名称。现时Scania于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及巴西均设有生产线。
1911年,斯堪尼亚与汽车及货车制造厂商VABIS合并,组成AB Scania-Vabis。1969年,Scania-Vabis与绅宝汽车(SAAB)合并,组成Saab-Scania AB。该集团于1995年分拆,SAAB生产汽车,而Scania则生产货车、巴士及客车等重型车辆。
现时,大众集团为斯堪尼亚的母公司,持有37.7%的股份与68.6%权。富豪集团以及MAN股份公司均先后计划收购斯堪尼亚,但终失败。目前Man AG拥有Scania公司13.35%的股份以及17.22%的权
标题40
关于压盘分类(及使用车型): 1、EQ430膜片式压盘(二汽)2、DS430膜片式压盘(通用型、解放)3、430拉式大孔压盘(豪沃、欧曼)4、430防爆压盘(欧曼、通用、二汽常用) 5、420防爆压盘(杠杆式)6、420铸铁压盘(杠杆式) 7、DS380压盘(大小孔、膜片式)(大孔:规格380*206、孔数孔径12*12.5;小孔:380*200、12*10.7) 8、EQ380压盘(EQ153膜片式、杠杆式)(EQ380压盘配玉柴规格:380*200,孔数孔径8*12.5,膜片\杠杆)(EQ380压盘配康明斯规格:380*200,孔数孔径8* 11,膜片\杠杆)(EQ380压盘螺旋式规格:380*200,孔数孔径12*11) 9、350压盘(膜片式、杠杆式)(DS350压盘CA151膜片式规格:350*216,孔数孔径8*12.5)(EQ350压盘EQ145 :350*200,孔数孔径8*10.7&8*11,膜片\杠杆)(YC350压盘配玉柴、通用EQ330膜片式:350*220,8*10.7) 10、325压盘(膜片式、杠杆式) (EQ140,325#杠杆式压盘,325*190;孔数孔径8*11)(CA142-DS330,325#膜片式压盘,325*200;孔数孔径8*11)
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
分离轴承50
离合器分离轴承是一种承推轴承(俗称离合器弹子盘),它的作用是在踩下离合器踏板时使承受弹簧推力的压板或驱动盘向离合器罩壳方向移动,也就是说踏下离合器踏板时翘动分离杠杆来克服压板弹簧推力,以完成离合器的分离工作。
离合器的分离杠杆是随着压板一起转动的,而与离合器踏板联动的操作机构则不能旋转,为了适应两者之间的不同运动条件,就采用推力轴承以减小摩擦磨损。
如果分离轴承因缺油而失去滑动作用,那不但会产生异响,而且还会使分离杆受力点加剧Al损,则离合器踏板量起动压板的有效程越来越小。离合器片与压片脱离不完全时换挡会产生异响,分离杆磨损会引起压板起动不均或不彻底,驱动与从动相互牵连,后造成换不上挡。
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